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Contando a partir de 1/11/13
A primeira escolha a se fazer antes de começar no Automodelismo é saber que tipo de modelo você busca, um On Road, projetado para o asfalto ou um Off-Road, projetado para terra. Para se decidir, você deve levar em consideração, como primeiro fator, onde vai andar: Na sua cidade há uma pista? Essa pista é de terra ou de asfalto? Você vai andar na rua? Essas são as perguntas básicas que você deve fazer a si mesmo.
Automodelos On Road
On Road, em português, significa "na, dentro da estrada", portando, como o nome já diz, são automodelos para o asfalto - pistas específicas ou ruas sem imperfeições. Esses modelos costumam ter altura próxima ao solo e com transmissão por correia, portanto não são ideais para terra, pedriscos...
Nessa categoria nós temos quatro divisões básicas:
Automodelos Off Road
Off Road, em português, significa "fora da estrada", portando, ao contrário dos On Roads, são automodelos para terra, asfalto com imperfeições, gramados. Esses modelos costumam ser afastados do solo e com transmissão por cardã, portanto podem encarar a terra, grama, podem saltar com facilidade...
Nessa categoria nós temos seis divisões:
Drift: São os automodelos utilizados para uma técnica de direção de carros que consiste em deslizar nas curvas escapando a traseira.
Grip/Touring: São os automodelos utilizados para velocidade ou para pista. Geralmente são 4X4, isto é, com tração nas 4 rodas.
Monster Truck/Bash: São os automodelos mais altos em relação ao solo, geralmente não são ideais para pista, por terem um CG (Centro de Gravidade) alto, o que faz com que tenham menos estabilidade, em compensação, são melhores para saltos.
Buggy: São os automodelos Off Roads com mais estabilidade, são os mais "competitivos" em relação as outras categorias de Off Road (Monster, Truggy e SC). Na maioria dos Buggys, a bolha (carroceria) é menor, não cobrindo os amortecedores como nos outros modelos.
Truggy: Semelhante aos Buggys, porém é um pouco mais alto em relação ao solo. E possui uma bolha maior
Rally: Assim como no automobilismo, rally são os carros On Roads modificados, mais altos em relação ao solo, que podem andar na terra "batida" e fazer pequenos saltos.
Short Course: São modelos semelhantes aos automóveis que correm na Traxxas Torc Series, possuem uma suspensão mais "mole" e são ideias para pistas de terra.
Brushless: São motores que não possuem escovas, não há nenhum ponto de contato mecânico entre os dois módulos (rotor e estator) para passagem de eletricidade. Motores Brushless possuem uma vida útil mais longa, devido a ausência de desgaste da escova, faíscas e interferência magnética. Além disso, também são mais eficientes e gastam menos energia, em decorrer disso, são os motores mais recomendados, porém, são mais caros. Os motores Brushless podem ser facilmente identificados, pois são os únicos que possuem 3 fios.
Brushed: São os motores que possuem escovas, feitas de metal com liga de cobre, cuja função é passar energia para o rotor, que está no centro do motor.
Essas escovas devem ser trocadas, pois com o tempo elas vão se desgastando. Os motores Brushed podem ser facilmente identificados, pois possuem somente 2 fios.
Crawler: São os automodelos que "escalam", passam por obstáculos, tais como pedras, galhos, etc. Possuem tração nas 4 rodas e são reduzidos, o faz com que tenham baixa velocidade, porém, muito torque.
On ou Off Road?
Elétrico ou Combustão?
O segundo fator para saber antes de comprar seu modelo é se irá querer elétrico ou a combustão.
Automodelos Elétricos:
Os automodelos elétricos são movidos a energia elétrica armazenada em uma bateria recarregável, fazem pouco barulho e não fazem sujeira. São perfeitos para quem não tem muito conhecimento na área, já que não precisam de regulagem do motor, nem dar partida, como nos combustão. A manutenção é mais simples!
Nessa categoria nós temos dois tipos de motores:
Vantagens:
-
Ecologicamente correto, não polui;
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Custo de manutenção menor;
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Motores com uma vida útil maior;
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Não faz sujeira;
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Os motores não precisam de amaciamento nem de regulagem.
Elétrico
Desvantagens:
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Custo para manter o automodelo maior, por utilizar um combustível caro e por precisar trocar vela, etc;
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Faz sujeira;
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Polui como um motor 2 tempos, porém, em menor escala;
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Motor precisa ser ajustado com frequência. Se for andar de uma semana para outra, provavelmente precisará fazer uma nova regulagem no motor.
Combustão
Vantagens:
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Solta fumaça e faz barulho;
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Motores precisam de ajustes. Isso é ruim para alguns, mas bom para quem gosta de mecânica;
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Custo inicial menor, por não precisa de carregador;
Desvantagens:
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Custo inicial maior, por conta das baterias e do carregador;
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Não faz barulho e não solta fumaça, portanto, é menos semelhante aos automóveis reais.
Vantagens e Desvantagens
Automodelos Combustão:
Os automodelos a combustão utilizam um motor semelhante a um dois tempos de motocicletas, fazem barulho e soltam fumaça, o que torna-os mais semelhante aos automóveis reais. São perfeitos para quem gosta de mecânica, regulagem, já que necessitam de acertos no motor.
Nessa categoria nós temos dois tipos de motores:
Glow: São os motores que utilizam um combustível específico, vendido em lojas de Modelismo, esse combustível é composto principalmente por metanol, com uma porcentagem de nitrometano. Custa cerca de R$45,00 o litro, sendo vendido, na maioria das vezes em galões de 3,6l.
Gasolina: São os motores que utilizam como combustível gasolina de posto e óleo para motores dois tempos. São muito semelhantes aos motores de bicicletas motorizadas, roçadeiras. Diferente dos motores Glow, o litro do combustível para esse motor, já com o óleo, chega a custa menos de R$5,00, o que torna ele mais vantajoso. Por outro lado, esses motores só estão presentes em automodelos escala 1:5, que são grandes (80 - 90cm) e custam caro, de R$2.000 a R$6.000.
Qual escala escolher: 1/5, 1/10 ou 1/16?
1/5, 1/8, 1/10, 1/16 são as escalas mais comuns nos automodelos, indicam quantas vezes o modelo foi reduzido em relação ao automóvel real, por exemplo, um automodelo 1:10 ou 1/10 é 10 vezes menor que um automóvel normal. Conforme a escala aumenta, o tamanho diminui.
Automodelos Elétricos:
Motor Elétrico (Brushed ou Brushless)
Esc (Brushed ou Brushless)
Servo para direção
Bateria (Lipo ou NiMH)
Rádio (Transmissor)
Receptor (Na maioria das vezes já vem com o rádio
Carregador para bateria
Fonte para o carregador (Em alguns casos já vem com o carregador)
Automodelos Combustão:
Motor à Combustão
Servo para aceleração/freio
Servo para direção
Bateria ou pilhas para alimentar os servos e receptor
Rádio (Transmissor)
Receptor (Na maioria das vezes já vem com o rádio
Carregador para bateria/pack de pilhas (Como a bateria usada nesse caso é menor e mais simples, você pode utilizar um carregar mais barato
Aquecedor de vela
Comparação: 1/16 X 1/10
Comparação: 1/10 X 1/5
Escala 1/24: São os modelos denominados como Micros, geralmente são On Road e elétricos, são ótimos para andar em um espaço fechado, com uma pista de e.v.a., carpete, por exemplo. Os modelos mais vendidos nessa escala são os Mini-z da Kyosho e os Firelaps, que são os Mini-z "genéricos".
Comprimento dessa escala: 15 ~ 18cm
Escala 1/16: São os modelos 16 vezes menores que um automóvel, a maioria dos modelos são Off Road e utilizam motor elétrico.
Comprimento dessa escala: 25 ~ 35cm
Escala 1/10: Nessa escala temos todos os tipos de modelos, On e Off Road, elétrico e a combustão. É a principal escala, com a maior variedade de modelos disponíveis.
Comprimento dessa escala: 34cm ~ 50cm
Escala 1/8: Nessa escala estão presentes, principalmente, os Buggys utilizados em competições. e os maiores Monnter Trucks. A maioria dos modelos mais rápidos também está nessa escala.
Comprimento dessa escala: 50 ~ 65cm
Escala 1/5: São os maiores modelos do mercado, a maioria deles utiliza um motor à combustão movido a gasolina. São os modelos mais caros.
Comprimento dessa escala: 70 ~ 85cm
O que um automodelo precisa para funcionar?
O Automodelismo é um hobby fantástico! É impressionante a velocidade que esses "carrinhos" podem chegar, alguns passam dos 200km/h. Preparação do motor, ajustes no chassis, escolha dos pneus, tudo isso faz parte do automodelismo!
Iniciando no Automodelismo
Fórmula 1: São os automodelos semelhantes a um carro de F1, possuem somente tração traseira. A bolha, na maioria das vezes, é uma reprodução do modelo real, com a asa dianteira e traseira e também um capacete, simulando um piloto.
Pan Car: São modelos com dirigibilidade semelhante a um F1, já que também possuem somente tração traseira, são rápidos, porém, mais difíceis de controlar que um 4X4.
Quanto custa?
Uma dúvida muito comum quando vai se iniciar no Automodelismo é referente a quanto vai gastar. É normal escutar frases do tipo: "Automodelismo é um esporte caro", "Brincadeira de gente grande que custa caro", "Carrinhos que custam uma fortuna". Não é bem assim, atualmente é possível encontrar modelos básicos na faixa de R$500,00 - R$800,00 completos. Confira a faixa de preço:
Automodelo 1/16: R$600,00 a R$1.000,00
Automodelo 1/10: R$600,00 a R$1.500,00
Automodelo 1/8: R$1.500,00 a R$2.500,00
Automodelo 1/5: R$2.500,00 a R$6.000,00
Compensa comprar usado?
Em alguns casos sim, depende da condição que o modelo se encontra. Assim como qualquer coisa usada que você pretende adquirir é necessário ficar atento a alguns detalhes. O motor, caso o Automodelo seja Combustão, é a parte mais importante a olhar, caso ele esteja com muito tempo de uso, quebrado/colado ou funcionando mal, deve ser evitado. Em seguida, vem o automodelo em si, toda a parte da transmissão (diferencial, pinhão, coroa) deve ser conferida.
Os Automodelos são controlados através do sistema de rádio, que é composto pelo rádio transmissor e pelo receptor. O transmissor envia um sinal em determinada frequência para o receptor usando ondas de rádio que acionam uma função, que pode ser um servo ou um motor. O transmissor é alimentado por uma bateria recarregável, ou mesmo, em alguns casos, pilhas normais. Cada canal do rádio representa uma função, por exemplo, um rádio 2 canais pode acionar o motor e a direção, um automodelo básico utiliza um rádio de 2 canais. Há rádios com até 5 canais, para acionamento da ré em automodelo combustão, das luzes, partida elétrica, sons, entre outras funções.
Atualmente, existe 3 tipos principais de rádios, que são diferenciados pela Modulação:
AM: Presente nos rádios mais antigos, é a modulação que utiliza uma única frequência, utilizada em brinquedos comuns e aparelhos eletrônicos. Não é recomendada, pois, além de ter poucos receptores disponíveis no mercado, está sujeita a um grande número de interferência.
FM: Os rádios FM custam geralmente um pouco mais comparados com os AM, possuem menos chance de apresentarem interferências. Eles utilizam uma frequência quando transmitem o pulso de controle e uma frequência diferente nas pausas. Cada rádio transmite em uma frequência diferente, que é definida pelo Cristal (componente que determina a frequência, pode ser comparado ao seletor da estação em um rádio). Nos rádio FM é utilizado a faixa de 72MHz, dividida em 50 canais, começando pelo 72.010Hz. Para que o rádio e o receptor "se comuniquem" é necessário que o cristal seja idêntico no rádio e no receptor. Antes de voar um rádio FM é recomendado verificar no quadro de frequências se mais alguém está utilizando o mesmo canal que você.
2.4GHz: Modulação muita utilizada pelos modelistas, considerada a mais confiável, com menos chance de apresentar interferência. Ele não necessita de cristal já que procura automaticamente um canal disponível. Quando é ligado, ele procura entre os 79 canais da faixa, até encontrar um canal que não esteja sendo usado. Esse processo é muito rápido. Assim que ele encontra o canal vago, ele trava neste canal.
O sistema de rádio.
